應(yīng)勢而為，產(chǎn)教融合成績喜人。公司緊緊圍繞長江經(jīng)濟帶和“長三角”一體化高質(zhì)量發(fā)展的兩大國家戰(zhàn)略及其目標(biāo)任務(wù)，精準(zhǔn)對接職業(yè)院校單軌交通專業(yè)建設(shè)，積極創(chuàng)新校企合作新模式，大力開拓產(chǎn)教融合新格局。 2022年3月12日，合肥鐵路工程學(xué)校（安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道學(xué)院）產(chǎn)業(yè)學(xué)院簽約揭牌暨企業(yè)教授聘任會議在合肥召開。公司總經(jīng)理鄧禮久作為學(xué)校受聘客座教授出席會議，并代表公司簽署《校企共建“城市軌道產(chǎn)業(yè)學(xué)院”合作意向協(xié)議》。

根據(jù)《蕪湖市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)蕪湖職業(yè)教育聯(lián)盟組建方案的通知》，公司作為蕪湖職業(yè)教育聯(lián)盟交通運輸專業(yè)群產(chǎn)教融合協(xié)作委員會副主任委員單位，采取建設(shè)指導(dǎo)委員會+產(chǎn)教融合協(xié)作委員會的工作機制進行運行。公司通過主動作為，與屬地及省內(nèi)外10余所院校簽訂合作協(xié)議，共育城軌交通領(lǐng)域知識型、技術(shù)型、創(chuàng)新型、復(fù)合型技術(shù)技能人才，共創(chuàng)具有“獨創(chuàng)性、實用性、示范性、引領(lǐng)性”的產(chǎn)教融合職業(yè)教育新模式。通過訂單班組建、軌道交通專業(yè)群共建、實訓(xùn)基地共享等多種形式，累計籌備人員千余人，有效保障蕪湖單軌1號線、2號線一期實現(xiàn)2021年內(nèi)開通試運營目標(biāo)達(dá)成。

蕪湖作為無人駕駛跨座式單軌的國家試點城市，1號線、2號線一期順利實現(xiàn)開通試運營獲得國家大力支持，蕪湖市已獲批規(guī)劃建設(shè)9條單軌交通線路，2號線2期也已啟動研究和編制工作，為該模式在全國乃至世界范圍的推廣提供極大的借鑒價值。隨著國家批建地鐵政策的收緊，跨座式單軌因投資小、占地面積少、建設(shè)周期短、噪音震動小、觀光效果佳、運量與速度適當(dāng)?shù)葍?yōu)勢獲得不具備地鐵申報條件的三四線城市青睞。因此，單軌產(chǎn)業(yè)的光明前景必將為城市軌道交通專業(yè)人才提供廣袤的發(fā)展空間。

合肥鐵路工程學(xué)校是國家鐵路基建行業(yè)歷史悠久的名牌學(xué)校，向蕪湖單軌累計輸送107位專業(yè)人才，后續(xù)將根據(jù)公司及單軌產(chǎn)業(yè)實際需求培養(yǎng)單軌運營專有人才。此次 “城市軌道產(chǎn)業(yè)學(xué)院”的簽約揭牌，標(biāo)志著雙方在校企融合、同興共贏的深度合作方面，共架了互動深化的新平臺，共建了產(chǎn)教融合的立交橋。

協(xié)同育人，企校攜手共創(chuàng)未來。城市軌道產(chǎn)業(yè)學(xué)院的成立和合作協(xié)議的簽署是雙方發(fā)展史上的重要里程碑，標(biāo)志著雙方合作邁入嶄新階段。隨著企校共建模式的深度探索，通過工學(xué)結(jié)合、資源共享、優(yōu)勢互補，必將實現(xiàn)單軌產(chǎn)業(yè)與城市軌道人才高質(zhì)量、可持續(xù)協(xié)同發(fā)展。