存車線?備車?
最近,不少市民乘客詢問,在環(huán)城北路站附近為什么有列車停在軌道梁上長時間未運行?
其實,那是我們根據(jù)運營需要,主動停放在存車線的備車。3月16日,為應對奧體中心群星演唱會的大客流,我們也在環(huán)城北路存車線臨停了一列備車。
那么,什么是存車線,什么是備車?我們首先要搞清楚幾個小知識:正線、配線和段場線。
Q1
什么是正線?
A1
單軌線路是單軌運行的基礎設施。其中,正線是貫穿各車站、區(qū)間,用于單軌車輛載客運營的線路。日常我們乘車或者在路上看的最多的就是它了。
Q2
什么是配線?
A2
配線是為了保證正線運行,合理調(diào)度列車,為空載列車提供折返、停放、檢查、轉線和出入車輛段/場而配置的線路。因此配線又分為折返線、存車線、渡線、出入段線、聯(lián)絡線、安全線等。
我們重點介紹一下“存車線”。
存車線是指專門用于列車停放使用,或可開展少量檢修作業(yè),一般設置于終點站或中間車站。為了及時加開列車應對突發(fā)大客流,根據(jù)運營組織需要,在存車線熱備車可以快速進入正線投入載客運營。
1號線裕安路站、環(huán)城北路站以及2號線一期神山口站設置了存車線。
Q3
什么是段場線?
A3
段場線是車輛段、停車場內(nèi)線路的統(tǒng)稱,包括運用和檢修庫線、調(diào)機及工程車庫線、試車線、洗車線、吹掃線、鏇輪線、平板車停放線、待修車和修竣車存放線、走行線、牽出線、回轉線等。
Q4
什么是備車?
A4
備車是為了應對突發(fā)大客流,提前停放在存車線上的列車,便于及時加密加開車次,快速疏導客流。
備車分為熱備車和冷備車:熱備車是指列車狀態(tài)正常、具備運營條件且配有列車司機(可以理解為啟動狀態(tài)隨時出發(fā));冷備車是指列車狀態(tài)正常、具備運營條件但無列車司機(可以理解為用的時候再啟動)。
后續(xù),我們將陸續(xù)推出單軌系列知識科普,敬請關注。
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